BUSINESS LIFE Ayl�k �� Hayat� & Ekonomi Dergisi

ADRENAL�N HIZ VE TUTKU MOTOS�KLET

Her zevke ve b�t�eye hitap eden motosikletler, �zellikle b�y�k �ehirlerdeki yo�un trafikte vazge�ilmez. Kimi neredeyse bir ailenin s��abilece�i kadar geni�, baz�lar� ise tek ki�ilik bir d�nyaya a��lan kap�. Sevenleri i�in bir tutku olan bu iki tekerlekli ula��m arac�, i� d�nyas�n�n tan�nm�� bir�ok isminin de g�zdesi...

Bir tu�la çal��t�r, vitese tak… ��te haz�rs�n! Bas gaza… �imdi do�ayla ba� ba�as�n. �ster çimlere uzan, ister ye�illikler içerisinde gez, istersen de kitab�n� oku. Seçim senin…

BU ADRENAL�N� YA�AMAYAN B�LEMEZ
Keskin virajl� yamaçlardan h�zl� bir �ekilde akmakt�r adrenalin… Motosikleti kullanmayan bunu bilmez. Kalbiniz biraz daha fazla kan pompalas�n diye u�ra��rs�n�z. B�rakmak istemezsiniz, b�rakamazs�n�z da zaten... Bu tutku ço�u insan�n hayâlidir. Kolay ula��rs�n�z; ama zor vazgeçilir.

ÖZGÜVEN ÜZER�NE YAPI�IR
Motosiklet kullanan dikkatleri üzerine çeker. Giyim tarz�na dikkat eder ki, özel k�yafetler giymek zorundad�r. Bu da insan� genç gösterir. Böyle de görünmek istenir asl�nda. Daha özenli ve haval� olan seçilir ve o motorcu özgüveni art�k üzerindedir…

SIGNIFY ORTA DO�U, TÜRK�YE VE PAK�STAN BÖLGE BA�KANI VE CEO’SU GÖKTU� GÜR:
MOTOS�KLET ‘ANDA KALMAK’ �Ç�N BENZERS�Z B�R FIRSATGündelik hayat�n önemsiz �eylerinden kaç�� ar�yorsan�z, motosiklet sürmek büyük bir hobidir. Stilinize uyan krom bir at üzerinde ve olmazsa olmaz güvenlik ekipmanlar�yla, �ehrin gürültüsünden uzakla�man�z çok fazla zaman�n�z� almaz.

- Motosiklet kullanmak, nas�l bir ayr�cal�k?
Motosiklet kullanmak ço�u insan için “özgürlük, h�z, adrenalin ” anlam�na geliyor. Benim içinse “anda kalmak” için benzersiz bir f�rsat. Aksi durumda sonuçlar� çok trajik olabilece�inden, tamamen odaklanmak zorundas�n�z. Öngörü, risk analizi, ekip ruhu vs. gibi birçok duygu ve dü�ünceyi de bir arada yönetmek durumunda oldu�unuz bu seyirler, kilometre yapt�kça daha da keyifli hale geliyor. Zamanla adeta vazgeçilmez bir tutkuya dönü�üyor.

TUTKUM, EGE’N�N SAH�L KASABALARINI DOLA�IRKEN PEK��T�
- Bu tutku sizde ne zaman ba�lad�?
18-19 ya�lar�nda e�itim almaks�z�n, arkada�lar�m�n scooter motorlar�n� kullanarak ba�lad�. Arkas�ndan uzun zaman sadece takipte kald�m. Ama as�l bu tutkuyu peki�tiren olay, 10 y�l önce bir tatil beldesinde ya�ad��m deneyim oldu. Elektrikli küçük bir motor ve e�imle beraber, Ege’nin sahil kasabalar�n� tek tek dola��rken inanilmaz keyif ald�k. Daha sonra tüm e�itimleri, motor seçimlerimizi, fuar ve seminer takiplerimizi tamamlad�k.

- Bu yolculuklar insan� nas�l bir moda sokuyor?
Do�a içinde seyahat etmeyi seviyorum. Sürü� güzergâhlar�m� ço�unlukla do�a ve sahile yak�n kesimlerde olacak �ekilde olu�turuyorum. Böylece kendi içime dönebiliyor, duygular�m� do�ru �ekilde tart�yor ve kararlar�m� verirken dü�üncelerimi daha net bir biçimde analiz edebiliyorum. Hem on-road hem off-road sürü�ler yapabildi�im “Adventure” tarz� motorlar� kullanma hevesim biraz da bundan kaynaklan�yor. Hareket halinde olmak, izlenimler edinmek, birçok deneyim kazanmak, konfor ve dinamik bir sürü�... Tad�ndan yenmez!

HOB�, YA�AM B�Ç�M�M�N DESTE��
- H�z, adrenalin ve çevik kararlar, i� ya�am�n�za ayn� �ekilde yans�yor mu?
Önceden planlamak, organizasyonu detayland�rmak , ileti�im ve süreç/sonuç analizini do�ru yapmak suretiyle kararlar� h�zl� aksiyona dönü�türmeyi seven bir yap�m var. Ki�ili�imden dolay� m� motor tutkunu oldum, yoksa motosiklet kulland��m seneler içinde mi kararlar�mda h�zland�m; bu ayr�m� yapmak güç. Motosikleti sadece h�z ve adrenalinle e�de�er görmek yerine bunu bir hobi, bir ya�am biçimimin deste�i olarak kabul etmeyi tercih ediyorum.

- Bir defada kaç kilometre mesafe kat ediyorsunuz?
3.000-5.000 km’lik sürü�ler için yeterli zaman� henüz yaratam�yorum; ama çok istiyorum. Arkada�lar�mla orta vadede böyle planlar�m�z var. �imdilik 300-1.000 km’lik keyifli hafta sonu kaçamaklar�m�z var. Hem Birle�ik Arap Emirlikleri’nde hem de �stanbul’da motorlar�m var. Dostlarla beraber ortak hobimize ihanet etmemeye çal��yoruz.

ÇOK GÜZEL ANILARIM VAR
- Unutamad��n�z bir an� veya talihsiz bir kaza oldu mu?
Çok güzel an�lar�m var elbette, çok �ükür büyük kazam yok. Dostlar�mdan biri, yükseklik korkusunu yenmek için benim �srar�mla motora ba�lad�, y�llard�r birlikte sürüyoruz; ama maalesef köprü üstlerinden geçmiyor henüz... Bu pek al��labilecek bir �ey gibi görünmese de birbirimizi anl�yoruz. Beraber ç�kt��m�zda, sürü� rotas�n�n içinde muhakkak feribotlar oluyor. Tahmin edersiniz ki feribot sohbetleri çok �en geçiyor.

TÜRK�YE’DE KULLANMAK ÇOK ZOR B�R ��
- Ülkemizdeki “güvenlik” boyutu hakk�nda neler söylersiniz?
Motosiklet çok güvenli bir makina, medeniyet ürünü. Büyük �ehirlerde trafi�i hafifleten, insanlar�n kolayca bir yerden ba�ka bir yere ula�mas�n� sa�layan, park sorunu yaratmayan, karbon sal�n�m� konusunda dost... Gözlemledi�im, son senelerde bir kültür olarak geli�iyor; fakat yeterli seviyede yayg�n de�il maalesef. Bunun nedeni ise trafik kurallarn�n ülkemizde ciddi anlamda çi�nenmesi. Kaportan�n bedeniniz oldu�u bir durum, çok riskli �üphesiz. ��te bu yüzden Türkiye’de motosiklet kullanmak çok zor bir i�.

AVUKAT CEVAT KAZMA:
YOLCULU�U MUTLULU�A DÖNÜ�TÜREN HAR�KA B�R ARAÇ
Adrenalin, özgürlük hissi, rüzgâr�n ve motorun sesi, insan� gerçekten ba�ka bir dünyaya götürüyor ve dünyevi s�k�nt�lar� unutturuyor. Motosikleti daha çok hafta sonlar� ve i� stresinden uzakla�mak için kullan�yorum.

Motosiklete tutkum, 7 senedir artarak devam ediyor. Motosiklet bana göre özgürlük ve gerçek mutluluk. Hem �ehir içinde hem de �ehir d�� seyahatlerde gerçek bir tutku ve yolculu�u mutlulu�a dönü�türen harika bir araç diye dü�ünüyorum.

HER MOTORUN VERD�� KEY�F VE DUYGU FARKLI
�lk motorum, Can-Am Spyder 3 tekerlekli bir roadster. Onu daha çok �ehir d��na ve yurt d��na yapt��m yolculuklarda daha konforlu olmas� sebebiyle tercih ediyorum. �ehir içinde ise 2 tekerlekli racing tarz� “Super Sport” bir motosiklet kullan�yorum. �ki motorumun da verdi�i keyif ve duygu çok farkl�. Ancak tercih �ans�m olsa iki tekerlekli olan� seçerdim.

MOTOS�KLET DE��L TEHL�KEL� OLAN B�Z�Z
Motosikleti Türkiye’de kullanman�n tehlikeli oldu�u görü�üne kat�lm�yorum. Motosiklet de�il, tehlikeli olan biziz. Güvenlik ekipmanlar�n�z� eksiksiz edinip kendi yap�n�za ve fizi�inize uygun bir motosikleti kurallara uygun bir �ekilde kulland��n�z sürece tehlikeli de�il. Herkesin motosiklet kulland�� bir Türkiye’de ya�amak çok güzel olurdu. Özelikle �stanbul’ un tad�, güzel bir havada motosikletle ç�kar. Trafik derdi ve otopark sorunu yok, daha ekonomik ve en önemlisi çevreyi daha az kirletiyor. Motosiklette özgürlük ve mutluluk var; daha ne olsun...

M�MAR KORAY YAVUZER:
MOTOS�KLET TUTKUSU FARKLI B�R ÖZGÜRLÜK
Çocukken yazl�k evimiz Büyükada’dayd�. �ki tekere olan tutkum, babam�n bana ald�� çok sevdi�im bisikletimle ba�lad�. Ard�ndan geçen senelerde, motosikletin neredeyse her türlüsünü denedim. Bir ara, birkaç� ayn� anda garaj�m�zda oldu.

Scooter'dan tutun, a��r kasl� adelelilerden, “Advanture” tarz� uzun yol motoruna, BMW’nin racing tarz� S 1000RR’�na kadar her türlü tipte motorum oldu. Sonunda hayat�ma ve kendi çizgime en kolay adapte edebildi�im, klasik ve kesinlikle zamans�z oldu�una inand��m BMW R Nine T’de karar k�ld�m. Ki�ilerin seçimleri, ayn� zamanda kendi çizgisinin aynas�d�r.

TRAF��E TAKILMADAN G�TMEK, GERÇEK B�R LÜKS
Motosiklet tutkusu farkl� bir özgürlük ve ki�inin ya�ayabilece�i apayr� bir lüks. Otomobilinizle 1.5 saatte gidemeyece�iniz bir yere trafi�e tak�lmadan yar�m saatte gitmek ve park yeri konusunda hiç zorlanmayaca��n�z� bilerek yola ç�kmak gerçek bir lüks. Ayr�ca ya�ad��n�z �ehrin bizzat içinde olmak, daha koyu bir �ekilde hissetmek paha biçilmez bir duygu.

S�Z� SARIP FARKLI B�R BOYUTA TA�IYOR
�stanbul'da motor kullanman�n d��nda gitti�im seyahatlerde hava uygunsa, f�rsat buldu�um gibi motor kiralar�m. Kendi iste�im gibi ke�fe ç�kmak, hayâl etti�im mekânlar� farkl� s�n�rs�z aç�lardan görmek büyük bir keyif. H�zl� arabalar� çok seven ve kullanan biri olmama ra�men motosiklet üzerinde ya�an�lan kontrollü adrenalin ve ona duydu�unuz güven, sizi sar�p çok farkl� bir boyuta ta��yor. Motosiklet tutkusunu tarif etmek zor. Bunu ya�amak, bilmek, hissetmek gerek. Herkese tavsiye ediyorum.

KARCHER TÜRK�YE GENEL MÜDÜRÜ GÖKHAN HASAN GÖKMEN:
UZUN YOLDA KULLANMAK MED�TASYON G�B�
Hem kafam� bo�altmak ve günlük problemlerden kurtularak stres atmak hem de yaln�zl��n tad�n� ç�karmak çok ho�uma gidiyor. Motorla, do�ada arabayla ula��lamayacak yerleri görebilmek harika.

Bo�aziçi Üniversitesi'nde ö�renci oldu�um y�llarda araba almak için birikim yapmaya ba�lad�m. Hiç ilgim olmamas�na ra�men 1990’da bir arkada��mla ortakla�a, param�n yetti�i küçük bir motor ald�k. Ben kullanmay� bilmiyordum. O günden itibaren motosikleti çok sevdim. H�z tutkum yok. Daha çok uzun seyahatleri ve do�ada (Off-road) kullan�m� seviyorum.

3 GÜNDE �STANBUL’DAN DO�UBEYAZIT’A G�D�P GELD�M
Uzun yolda motorsiklet kullan�m�, bir tür meditasyon gibi. E�im do�um yapmadan 3-4 ay önce, sadece bu amaçla tek ba��ma, 3 günde �stanbul'dan 3.000 km. uzakl�ktaki A�r� Do�ubeyaz�t'a gidip geldim. 1994-2000 y�llar� aras�nda Motocross ve Enduro/Off-Road yar��lar�na kat�ld�m ve derece ald�m. En büyük hayâlim, Paris-Dakkar ralisine kat�lmakt�; ancak maalesef yo�un i� tempom izin vermedi.

HOLLANDA’YA DA SEYAHAT YAPTIM
2004’te Türkiye’de Karadeniz, Do�u Anadolu, Güneydo�u Anadolu bölgelerinde; Avrupa'da Yunanistan ve Hollanda gibi ülkelere uzun seyahatler yapt�m; bazen e�imle bazen tek veya arkada�lar�mla... Baba olduktan sonra seyahatlerimiz maalesef çok azalsa da motor kullanmay� b�rakmad�m.

A�LECEK MOTOS�KLET KULLANMAYI ÇOK SEV�YORUZ
Evimle i�imin farkl� yakalarda olmas�ndan dolay�, �stanbul trafi�inde motosiklet kullanmak zaman kazand�r�yor. Y�l boyunca karl� havalar d��nda i�e gidip gelirken motoru tercih ediorum.Tercihim her zaman Enduro Touring tipi büyük motorlar. Ailecek motosiklet kullanmay� çok seviyoruz...

Tunç Alt�nba�
t.altinbas@businesslife.com.tr