BUSINESS LIFE Ayl�k �� Hayat� & Ekonomi Dergisi

L�DER�N YELKEN TUTKUSU

Yelken ve yelkencilik, verdi�i emsalsiz mutluluklar kadar zorluklarla ve sorunlarla doludur. Ancak bizi ya�ama ba�layan ve m�cadeleci yapan da budur. Savruk olan biri, korumal� bir limanda demirlemi� yelkenlisinin i�inde, d�zenli ve tutumlu bir insan olur. O k��k tekne, ona t�m dertlerini unutturur. Bir anlamda hayat� ��retir. Zira bir yelkenlide do�a, donan�m ve m�rettebat disiplini olmadan ya�ayamazs�n�z. �� d�nyas�n�n tan�nm�� bir�ok ismi de streten yelken tutkular�yla bir nebze kurtuluyor. Biz de denize sevdal� liderlerden birka��na kulak verdik...

Rüzgâr�n rengi yoktur; ancak üzerinde esti�i denizin rengini ald�klar�n� hayâl ederiz. Yelkenciler bu mavi gezegenin manifestocu ressamlar�d�r. E�er bir �eye tutkuyla ba�lanacaksak en iyisi belki de yelkendir. Son derece ba�tan ç�kar�c�d�r. Onu h�zla iskeleden fora edip, ufkun ötesine geçmek istersiniz. Ya da mehtap ��n�n tam da tepesinde orsaya yükselmeyi arzu edersiniz.

EN DO�RU SEÇENE�E KARAR VERME D�S�PL�N� SA�LAR
O küçük tekne, halatlar�n sihri, yelken bezinin mucizesiyle denizin dibi ve gökyüzünün sonsuzlu�u aras�ndaki eviniz olarak, size birçok seçenek içinde sürekli; ama en do�rusuna kara verme disiplinini sa�lar. Yelkenin gücünü ald�� do�an�n �akas� yoktur. Bilgisizlik, tecrübesizlik ve disiplinsizli�i kendinizin veya ba�kalar�n�n hayat�yla ödersiniz.

DEN�Z R�SKL� B�R ALAN MIDIR?
�nsanlar için yelkenli tekneleri, salma, dümen ve dire�iyle be�ikten mezara kadar ak�llar�n�n gizli yerinde tuttuklar� küçük mucizelerdir. Karadan binlerce mil uzakta ilerleyebildikleri, h�z yapabildikleri, do�an�n aksi gücünü lehte kullanabildikleri... Yelkenle tan��ana dek ço�u insan için deniz riskli bir aland�r. Rüzgâr, f�rt�na, ak�nt�, sis, karaya oturma, çatma, batma, bo�ulma, yaralanma denizin ayr�lmaz tehlikeleridir.

RÜZGÂR ES�NCE G�TMEK GEREK�R!
Rüzgâr, teknenizi bir kez harekete geçirdi mi, yekeyi elden b�rakamazs�n�z. Rüyalar�n�zda bile tramolalar, manevralar ve halatlarla u�ra��rs�n�z. Seneler geçtikçe yelken bir zevkten tutkuya dönü�ür. Denizin davetine yan�t vermek bir görevdir. Gitmek gerekir. Fiziki yetenekleriniz, yelkenle i�inizin bitti�ini söyledi�inde rüzgârl� havalardan nefret edersiniz. Asl�nda yelken yapmak, fiilen denize ç�kmak de�ildir. Hayat�n� yelkene adam�� biri, yüzünde rüzgâr� hissetti�i her an yelken yap�yordur...

EN GÜZEL YILLARA, UÇARI HALLER�M�ZE DÖNÜYORUZ
�ki teknemiz var ve en az 8 ki�i yar��mak durumunday�z. Gerçekten tam bir ekip i�i; bir halka i�lemedi�i zaman zincirleme problemlerin olu�tu�u... Ancak bu �ekilde gidebilece�imizi de ö�rendik.

Her ne kadar �stanbullu olsam ve denizle iç içe ya�asam da; yelken gençli�imde bir tutku de�ildi. Galatasaray Kulübü’nde yüzerken yelken ve kürek tak�mlar� ayn� tesislerde antreman yapard�; ama sporcular�n hepsi kendi dünyalar�ndayd�. Herkes birbirini izlerdi; ancak ne oldu�unu bilmezdi.

MERAKIM, 12 SENE ÖNCE BA�LADI
Benim ve arkada�lar�m�n yelken merak�, 12 sene önce yelken geçmi�i olmayan bir arkada��m�z�n bir tane “yar��” bünyeli bir tekne al�p “Hadi neden yar��m�yoruz?” demesiyle ba�lad�. Ve çoçukluktan beri arkada� olan 6 ki�ilik bir ekibin, “Biz kendimizin sponsoru olal�m ve tek sorumlulu�umuz kendimize olsun, bunun keyfini sürelim” ayr�cal��yla de devam ediyor.

BA�ARI, SADECE TEKNEN�N ÜSTÜNDE OLANLARDA DE��L
�yi malzeme, bak�mlar�n do�ru ve zaman�nda yap�lmas�, eksik kalan arkada��n�n aç��n� kapatabilecek tecrübeye ula�mak önemli. Eme�e, bilgiye sayg�l�y�z. Ba�ar�y�, Türkiye’nin en iyi profesyoneliyle 10 senedir birlikte çal��mam�za ba�l�y�z. “En iyi ekip ruhu bizdedir” diye bir iddiada bulunamam; ama Türkiye’deki teknelerin içinde en sessiz olarak yar��an, hiç tart��mayan ve en uzun soluklu hiç de�i�meyen ekibiz.

B�RL�KTE BÜYÜRKEN B�RB�R�M�Z� ÇOK �Y� TANIYORUZ
Benimle ayn� mücadeleyi gösteren arkada�lar�m�n i� hayatlar�ndaki tecrübeleri tamamen farkl�. 6 ortak, hepsi birbirinden inan�lmaz farkl� i� dünyas� deneyimiyle bir araday�z. Birle�ti�imiz nokta; birlikte büyürken hepimizin birbirini çok iyi tan�mas�, i�imizi severek ve azimle yapmam�z. Tekne üzerinde birimiz çözüm odakl� çevik kararlar� veren; titiz ve dikatli arkada��m�z ise bütün önlemleri alan, kontrolleri önceden gerçekle�tiren; bir ba�ka ba�üstü yapan arkada��m�z da stres alt�nda etkilenmeden i�ini ortaya koyabilen...

Karaya ç�k�nca biri kay�tlar� eksiksiz tutarken, bir di�eri otelleri ayarl�yor, öbürü de 10 ki�ilik masada en keyifli ve herkese uyan yeme�i sunuyor. Sonuçta ba�ar� hepimizin oluyor. Bütün ekip arkada�lar�m hem i� hayatlar�nda hem de sosyal ya�amlar�nda çok ba�ar�l�...

HEP�M�Z 50 YA�IN ÜZER�NDEY�Z
Hepimiz 50’sinin üzerinde, �stanbul’da do�mu� ve ikamet eden, 30 seneden fazla da i� hayat�n�n içinde mücadele eden insanlar�z. Pontondan tekneye ad�lan ad�mla birlikte en güzel y�llara, uçar� hallerimize dönüyoruz. Toplam 320 olan ya��m�z muhtemelen 100’e dü�üyor.

EGE, DÜNYANIN EN GÜZEL DEN�Z�
Gezi amaçl� Ege, sadece Ege... Dünyan�n en güzel denizi. Bizim için de bu, Göcek’in s�n�rlar�n�n bitti�i yerden, Bodrum’a kadar olan �erit, kar��ndaki ve biraz kuzeyindeki adalar� kaps�yor. H�rvatistan Dubrovnik-Split aras� �erit ve adalar� rotam�zda.

YELKENDE, 9 YA�INDAK� ÇOCUK G�B� OLUYORUM
Yelkenin en sevdi�im yan�, hepimizin 9-10 ya�lar�na dönüyor olmas�. Hani yaln�z oyuna konsantre olur ve yüzümüz k�pk�rm�z� olana kadar top pe�inde, ba��ra ça��ra ko�ard�k. Akl�m�zda ba�ka hiç bir �ey olmazd� ya, ayn� duygu ve dü�ünceler yelken için de geçerli.

Yelkene 2004 y�l�nda ba�lad�m; ancak denize, kendimi bildi�imden beri tutkum var. E�er denizin yan�nda, dibinde yada üstündeysem her �ey geride kal�yor ve yüzüme kendili�inden bir tebessüm yay�l�yor. 9 ya��ndaki çocuklu�umuza geri dönüyoruz.

360 DERECE DÜ�ÜNEB�LMEK YETENE��N� GEL��T�R�YOR
Tüm parçalar tam zaman�nda ve tam performansla i�lemeli ki, sonuç alabilelim. Birimiz bir �eyi yanl�� yaparsak hemen i�lemez hale gelmiyoruz; ama bir di�er pozisyonu çok zorluyoruz. Yap�lmas� gerekeni en iyi �ekilde ve yüksek konsantrasyonla gerçekle�tirmek önemli. ��im kurumsal etkinlik organize etmek. Yelken yar�� kadar öngörülemeyen detaylara aç�k. “Her yönünü kontrol alt�na ald�m” dedi�iniz anda bile beklenmeyen çok fazla ayr�nt� ç�kabiliyor. 360 derece dü�ünebilmek ve yaln�z kendi aç�n�zdan bakmamak önemli ve yelken bunu do�al �ekilde geli�tiriyor.

��M DE SÜRPR�ZLERE SONUNA KADAR AÇIK
Yelken gibi süprizleri sonuna dek hissedebildi�iniz bir i� alan�nday�m (balon). Rutin ve güvenli olsayd� bu kadar e�lenceli olmazd�. Eventchi’yi yönetmek çok zevkli. Süper bir ekiple çal��yorum. Her biri do�a, deniz ve yelken sever. ��imizin yüksek stres derecesini �a��rt�c� �ekilde seviyoruz. Gerginli�i kontrol etmeyi beceren pragmatik birisiyseniz y�prat�c� de�il, canland�r�c� etkileri var.

KEND�M� MUTLU VE EV�MDE G�B� H�SSED�YORUM
Denizde, yelkenin üzerinde olunca kendimi mutlu ve evimde gibi hissediyorum. Titiz biriyim; ama temizlik yapmay� sevmem. Tekneye binince her �ey bana keyifli geliyor. 10 y�ld�r birbiriyle çok e�lenerek yar��an bir ekibin parças�y�m. Her buldu�umuz bo� vakitte bir araya gelip, denize ç�k�yoruz.

SESS�Z VE SAK�N BÖLGELER� TERC�H ED�YORUM
�stanbul’da hafta sonlar�, yaz ya da k��, hava �artlar�ndan ba��ms�z olarak ç�k�yoruz ve adalar çevresinde dola��yoruz. K�sa kaçamaklar yaparak ilerliyorsak, Göcek-Marmaris çevresinin ula��m� rahat. Uzun bir tatil f�rsat� yakalarsak genellikle Yunanistan’dan aç�l�yor ve pek de turistik olmayan adalar� seçerek ilerliyoruz. Sosyalle�mek tatildeki önceliklerimden biri de�il. Bu nedenle sessiz ve sakin bölgeleri tercih ediyorum.

HER TAKIM OYUNUNDA OLDU�U G�B� ‘BEN’ YOK ‘B�Z’ VAR
�ehrin karma�as�ndan, i�lerin ç�lg�n yo�unlu�undan uzakla��p denizin üstünde, en yak�n arkada�lar�nla sadece yar��may�, rüzgâr� ve bir sonraki manevray� dü�ünüyor olmak, muazzam bir lüks ve müthi� bir meditasyon.

Rüzgârla maceram 1980’de, 12 ya��ndayken yurt d��ndan getirdi�im, belki de Türkiye’ye gelen ilk windsurfle ba�lad�. Yakla��k on y�l önce yak�n bir arkada��m�n “Ben yelkenli ald�m ve eski arkada�lar�mla yar��aca��m bir tak�m kurmak istiyorum” demesine dek, bir yelkenliye ad�m atmam��t�m. Genoa’n�n �talya’da bir �ehir oldu�unu zannediyordum. Me�er çok kullanaca��m�z bir teknenin ad�ym��. �imdi Türkiye’deki bütün kupalar� alan, girdi�imiz her yar��ta mutlaka podyum görmü� bir tak�m olarak devam ediyoruz.

B�RL�KTE HAREKET ETMEK ZORUNDAYIZ
Her tak�m oyununda oldu�u gibi “ben” yok “biz” var. Tek ba��na yar�� kazanamazs�n. Tak�m olarak dü�ünmezsen mutlaka bir �eyler yanl�� gider, i�ler kar��r. Anl�k kararlar vermen gereken durumlarda bile ekibin di�er elemanlar�n�n, senin fikrinde olmas� gerekir. Saniyelerle bir yar�� kazand��m�z ya da kaybetti�imiz çok oldu. Bizim ekip sadece teknede bir araya gelmez, yeme�i de birlikte yeriz, kahveyi de birlikte içeriz, bu da tak�m ruhumuzu perçinliyor. Birlikte hareket etmek zorunday�z.

‘B�R Z�NC�R, EN ZAYIF HALKASI KADAR KUVVETL�D�R’
Anl�k kararlar ancak ekip uyum sa�layabilecekse verilir. “Bir zincir, en zay�f halkas� kadar kuvvetlidir” derler. Siz bir hükme varsan�z da tak�m haz�r de�ilse gerçekle�tiremezsiniz. Akl�n�zdan geçenleri onlarla net bir �ekilde payla�mal�s�n�z. Ad�m ad�m yap�lacaklar� belirlemelisiniz, ancak o vakit ahenk içinde çal��rs�n�z.

BEN�M GÖREV�M, BA� ÜSTÜ
Yelken, “motor-yat”lara göre suya çok daha yak�n. Bu da özellikle seyir esnas�nda denizle iç içe olman�z� sa�l�yor. Benim görevim “ba� üstü”. Yani teknenin dire�inden en öndeki “pul-pit”in bitti�i yere kadar olan alan benim sorumlulu�umda. Örne�in; ocak ay�nda yar��yorsun, bir dalga geliyor, s�k� s�k� giyindi�in halde boynundan o buz gibi suyu k�yafetinin içine bo�alt�yor. So�uk iliklerine kadar i�liyor; ama ald�rm�yorsun; çünkü kafanda sadece kazanmak için elindeki i�i kusursuz yapmak var.

BÜTÜN EGE SAH�L�N� DOLA�TIK
Daha çok Bodrum ç�k��l� geziyoruz. Bütün Ege sahilini dola�t�k. Yunan adalar�n�n kurak yap�s�ndan yemye�il Ege’ye gelmek bamba�ka bir keyif.

YELKEN YAPARKEN KAFAMI BO�ALTIYORUM
Biz gemilerle u�ra��yoruz; ama binip gezdi�imiz araçlar de�il. Yar��, ba�ba�ka bir dünyayla tan��mam� sa�lad�. O y�l�n en keyifli günlerini ya��yorum. Deniz insan� terbiye ediyor, sabr� ö�retiyor ve öngörü yetene�ini geli�tiriyor.

Yelkende san�r�m 8-9 ya�lar�mda tan��t�m. Çe�meliyim ve orada yazl��m�z vard�. Her sene dört ay kal�rd�k. O dönemde çocuklar� yelken kursuna yazd�r�rlard�. Anneler “3-4 saat u�ra�s�nlar da rahat edelim” diye dü�ünürdü. Optimistle ba�lad�m.

ARKAS YELKEN TAKIMI F�KR� 2009’DA DO�DU
Baz� yöneticilerimiz kendi aralar�nda bir tekne alm��, tak�m kurmu�lard�. Bana da s�k s�k ya�ad�klar� heyecan� anlat�yorlard�. 2009’da ilk kez onlarla bir yar��a kat�ld�m. Kabul ederken epey tereddüteydim. Yelkene ara vermi�tim, o güne kadar bir ekipte yer almam��t�m. Çok e�lenceli geldi. Arkas Yelken Tak�m� fikri de o süreçte do�du. Zaten BAYK CUP’�n sponsoru olmu�tuk. Kazand�kça heyecan�m�z artt�, daha da motive olduk. Beneteau 40.7’miz vard�. Ard�ndan Farr 40 ald�k.

�NSANDA ALI�KANLIK YAPIYOR
Yelkende do�ayla mücadele var. �nsanda al��kanl�k yapar. Tekneyi ve rakipleri tan�man�z, rüzgâr� ölçmeniz, ekibin parças� olman�z, risk alman�z, h�zl� karar vermeniz �art. Böyle s�ralay�nca zor gibi gelebilir; ama yelken yaparken kafam� bo�alt�yorum. Bana ne derlerse onu yap�yorum. Balona, dümene geçiyorum. Bu insana rahatlama getiriyor.

470 SINIFININ EFSANE �K�L�S�YLE B�RL�KTE YARI�TIM
Yelkenin ne demek ve dünyada nas�l bir yere sahip oldu�unu çok iyi biliyorum. 470 s�n�f�n�n efsane ikilisi, H�rvat Sime Fantela ve Igor Marenic ile Wally s�n�f�ndaki yar��lara birlikte kat�ld�m.

ATE� ÇINAR: Ferit Bey de yelken yap�yor ve çok seviyor. Uluslararas� yar��lara da kat�l�yor. Bizleri de davet etti ve antrenman�na kat�ld�k. Bu durum bizi çok motive ediyor. Ba�ar�y� getiren de bu s�cakl�k. Her yar�� öncesi bize mesaj atar. Bunlar çok güzel �eyler.
*Deniz-Ate� Ç�nar karde�ler, Fenerbahçe Do�u� Yelken �ubesi sporcular�...

Ali Çiçekli
a.cicekli@businesslife.com.tr
Mehmet Tufan
m.tufan@businesslife.com.tr